Harley-Davidson to marka, która w zasadzie żadnej reklamy nie wymaga. Modeli wyprodukowanych przez tę amerykańską firmę wymienić można mnóstwo – zważywszy na fakt, że przedsiębiorstwo te obecne jest już na rynku nieprzerwanie przez ponad sto lat, czyli kawał czasu. Jednym spośród nich jest XL 1200N Nightster. Całkowity ciężar tego pojazdu oscyluje w granicach trzystu kilogramów, wiec jest to sprzęt rozmiarów słusznych. Przeznaczony jest dla jednej osoby – siedzisko posiada bowiem jednoosobowe. Pomimo tak dużej masy, kierowcy nie narzekają, aby mieli jakiekolwiek problemy z prowadzeniem tego motocykla. Wręcz przeciwnie, oceniają jazdę nim jako bardzo komfortową oraz wygodną. Na pewno bardzo dużym plusem tego modelu jest także to, że został on wyposażony w bardzo solidne i wysokiej jakości systemy antywłamaniowe. Ponadto jest to także motocykl posiadający europejską homologację – w praktyce oznacza to dokładnie tyle, że jest on zgodny ze wszelakimi normami wyznaczonymi przez Unię Europejską. Maksymalna prędkość, jaką może osiągnąć ten jednoślad wynosi sto osiemdziesiąt pięć kilometrów na godzinę. Motocykl ten wyposażony został w czterosuwowy silnik, który jest chłodzony za pomocą powietrza. Skrzynia biegów natomiast jest pięciostopniowa, nie mniej jednak wrzucenie piątego biegu możliwe jest tylko wówczas, kiedy przekroczy się prędkość osiemdziesięciu kilometrów na godzinę. Generalnie rzecz biorąc, biegi podczas jazdy zmieniać trzeba dosyć często. Na sto kilometrów XL 1200N Nightster zużywa pięć i pół litra paliwa. Skokowa pojemność silnika w tym modelu wynosi dokładnie tysiąc dwieście dwa centymetry sześcienne, co pozwala na osiągnięcie mocy sześćdziesięciu sześciu koni mechanicznych (jest to wartość maksymalna). Zastosowane w tym Harleyu opony charakteryzują się bardzo dobrą przyczepnością. Całość robi naprawdę dosyć imponujące wrażenie. Przy produkcji tego motocykla wykorzystane zostały materiały najwyższej jakości, wszystko zostało bardzo starannie wykończone – ale jest to cecha charakterystyczna dla wszystkich pojazdów marki Harley-Davidson. Ogólnie linia tego motocykla jest bardzo klasyczna. Na rynku model ten zadebiutował przed dwoma laty. W naszym kraju trzeba było za niego zapłacić około czterdziestu jeden tysięcy złotych – przy opcji z jednotonowym lakierem. Wersja z lakierem dwutonowym natomiast było droższa o mniej więcej tysiąc złotych. Oczywiście, podane powyżej ceny były cenami, jakie trzeba było uiścić za podstawowe wersje, bez dodatkowego wyposażenia.

Jednym z najpopularniejszych modeli sygnowanych legendarną marką Harley-Davidson jest model Sportster. Jego odmian istniej wiele, w zależności od pojemności silnika. Pierwszy tego rodzaju Harley światło dzienne ujrzał przed pięćdziesięcioma trzema laty. Wszedł na rynek jako następca modelu K (takim modelem K jeździł między innymi Elvis Presley). Swoją ogromną popularność Sportstery zawdzięczają dwóm podstawowym czynnikom. Pierwszym z nich są całkiem niezłe osiągi, jeżeli chodzi o jazdę, drugim zaś jest cena. Nie ma co ukrywać – Harleye są niesamowicie drogie, a opisywane tutaj modele są w porównaniu z pozostałymi modelami bardzo atrakcyjne pod względem cenowym. Jednym z przykładów modelu Sportster jest ten o nazwie XL 1200C. Jest to raczej propozycja dla osób podróżujących w pojedynkę. Użytkownicy chwalą sobie ten motocykl za bardzo wiele rzeczy, między innymi za to, że siedzisko znajduje się na odpowiedniej wysokości, jest dobrze wyprofilowane i wygodne. Do baku można wlać jednorazowo siedemnaście litrów paliwa, co z kolie w znaczącym stopniu wpłynęło na zasięg tego pojazdu. Zegar centralny jest co prawda bardzo czytelny, ale został wyposażony jedynie w najbardziej podstawowe funkcje, w związku z czym można narzekać na brak obrotomierza, który niewątpliwie bardzo by się tutaj przydał. Rama łączy się z napędowym zespołem za pośrednictwem specjalnych podkładek gumowych, co w praktyce oznacza, iż nie jest ona już jakoś strasznie podatna na skręcanie, a poza tym gumowe nakładki mocno ograniczają odczuwanie podczas jazdy pracy silnika, co jest niewątpliwym plusem. W modelu XL 1200C – w porównaniu z wersją wcześniejszą – silnik został poddany bardzo znaczącym modyfikacjom. Jego moc jest zdecydowanie większa. Wszystko to dzięki temu, że wykorzystano tutaj nowe elementy takie jak tłoki, głowicę oraz cylindry. Oczywiście, zwiększona moc przełożyła się również i na to, że trzeba było wzmocnić zawieszenie motocykla, jak również założyć z tyłu szerszą niż dotychczas oponę. Maksymalna prędkość, jaką może rozwinąć ten pojazd wynosi sto kilometrów na godzinę. Masa własna tego jednośladu wynosi dwieście pięćdziesiąt pięć kilogramów. Skrzynia biegów jest natomiast pięciostopniowa, natomiast jej obsługa nie należy do czynności specjalnie skomplikowanych. Wszyscy znawcy tematu są całkowicie zgodni co do tego, że model Sportster XL 1200C jest wymarzony wręcz dla tych wszystkich motocyklistów, którzy wcześniej nie mieli jeszcze do czynienia z motocyklami firmy Harley-Davidson.