Jednym z najpopularniejszych modeli sygnowanych legendarną marką Harley-Davidson jest model Sportster. Jego odmian istniej wiele, w zależności od pojemności silnika. Pierwszy tego rodzaju Harley światło dzienne ujrzał przed pięćdziesięcioma trzema laty. Wszedł na rynek jako następca modelu K (takim modelem K jeździł między innymi Elvis Presley). Swoją ogromną popularność Sportstery zawdzięczają dwóm podstawowym czynnikom. Pierwszym z nich są całkiem niezłe osiągi, jeżeli chodzi o jazdę, drugim zaś jest cena. Nie ma co ukrywać – Harleye są niesamowicie drogie, a opisywane tutaj modele są w porównaniu z pozostałymi modelami bardzo atrakcyjne pod względem cenowym. Jednym z przykładów modelu Sportster jest ten o nazwie XL 1200C. Jest to raczej propozycja dla osób podróżujących w pojedynkę. Użytkownicy chwalą sobie ten motocykl za bardzo wiele rzeczy, między innymi za to, że siedzisko znajduje się na odpowiedniej wysokości, jest dobrze wyprofilowane i wygodne. Do baku można wlać jednorazowo siedemnaście litrów paliwa, co z kolie w znaczącym stopniu wpłynęło na zasięg tego pojazdu. Zegar centralny jest co prawda bardzo czytelny, ale został wyposażony jedynie w najbardziej podstawowe funkcje, w związku z czym można narzekać na brak obrotomierza, który niewątpliwie bardzo by się tutaj przydał. Rama łączy się z napędowym zespołem za pośrednictwem specjalnych podkładek gumowych, co w praktyce oznacza, iż nie jest ona już jakoś strasznie podatna na skręcanie, a poza tym gumowe nakładki mocno ograniczają odczuwanie podczas jazdy pracy silnika, co jest niewątpliwym plusem. W modelu XL 1200C – w porównaniu z wersją wcześniejszą – silnik został poddany bardzo znaczącym modyfikacjom. Jego moc jest zdecydowanie większa. Wszystko to dzięki temu, że wykorzystano tutaj nowe elementy takie jak tłoki, głowicę oraz cylindry. Oczywiście, zwiększona moc przełożyła się również i na to, że trzeba było wzmocnić zawieszenie motocykla, jak również założyć z tyłu szerszą niż dotychczas oponę. Maksymalna prędkość, jaką może rozwinąć ten pojazd wynosi sto kilometrów na godzinę. Masa własna tego jednośladu wynosi dwieście pięćdziesiąt pięć kilogramów. Skrzynia biegów jest natomiast pięciostopniowa, natomiast jej obsługa nie należy do czynności specjalnie skomplikowanych. Wszyscy znawcy tematu są całkowicie zgodni co do tego, że model Sportster XL 1200C jest wymarzony wręcz dla tych wszystkich motocyklistów, którzy wcześniej nie mieli jeszcze do czynienia z motocyklami firmy Harley-Davidson.

Firma Harley-Davidson stworzyła jak do tej pory wiele linii motocykli – jedną spośród nich jest bogata w modele i szalenie popularna rodzina Softail. Te motocykle to klasyczne choppery w najlepszym rozumieniu tego słowa. Sama nazwa tej linii stanowi połączenie dwóch słów – „soft” w tłumaczeniu na język polski oznacza tyle, co „miękki”, natomiast „tail” to „ogon”. We wszystkich modelach należących do tej serii rama typu Hardtail stwarza wrażenie, że jest bardzo sztywna – nie mniej jednak jest to tylko optyczne wrażenie, ponieważ w rzeczywistości jest zupełnie inaczej. Jazda tymi motocyklami jest bowiem bardzo komfortowa. Spośród innych cech typowych dla wszystkich modeli opisywanej tutaj linii wymienić ich można jeszcze kilka. Jest to zatem dla przykładu zbiornik oleju, który znajduje się we wszystkich tych motocyklach poniżej siedzenia, a dodatkowo odznacza się charakterystycznym kształtem przypominającym podkowę. Oczywiście, z każdym rokiem konstruktorzy Harleya pracują nad tym, aby i do linii Softail wprowadzać rozmaite udogodnienia oraz ulepszenia. W ramach ciekawostki wspomnieć można w tym miejscu o wersji 105th Anniversary Edition – została ona zastosowana w kilku modelach z rodziny Softail, a przyczółkiem do tego była kolejna rocznica istnienia firmy Harley-Davidson, tym razem sto piąta. Wersja powyższa dotyczyła zatem takich modeli jak FLSTC Heritage Softail Classic, FLSTF Fat Boy oraz FXSTC Softail Custom. Te wersje pojawiły się w sprzedaży stosunkowo niedawno, albowiem przed dwoma laty. Wspomnieć jeszcze przy tej okazji można, że spośród wymienionych powyżej modeli chyba najbardziej znany jest FLSTF Fat Boy. To generalnie rzecz biorąc jeden z najbardziej znanych modeli Harleya – i to nie tylko w zakresie rodziny Softail, ale ogólnie. Przyznać trzeba, że we wszystkich modelach Softail – nie tylko w tym wspominanych wcześniej, które zagościły na rynku przed dwoma laty, przywiązano ogromną wagę do najdrobniejszych nawet detali. Oprócz powyższych w ramach przykładów podać można jeszcze takie nazwy jak FXCW Rocker czy Heritage Softail Classic. Na temat zalet oraz parametrów poszczególnych modeli można by w tym miejscu bardzo długo się rozpisywać, ponieważ to bardzo szeroki temat. Nie mniej jednak wszystkie modele należące do rodziny Softail posiadają jeszcze jedną cechę wspólną, której w tym miejscu nie sposób jest pominąć. Cechą ową jest oczywiście cena – niestety, nie należąca do najniższych. Każdy z tych motocykli to jednakże bardzo poważny wydatek.